Riihimäen paikallishistoriaa


Etusivu

1. Elämää 1800-luvulla

2. Teollinen vallankumous 1850- 1914

   

höyrykone 1

   

höyrykone 2

   

Veturitallit v. 1869-

   

Lennätinkonepaja

   

Veturinkuljettajan talo 1880-luvulta

   

Rautatien koulu v. 1879 - 1921

   

Ruotsinkielinen koulu

   

Asemapäällikön talo

3. Murroksen aika Riihimäellä v. 1890-1914

4. Suurvaltojen kilpailusta maailmansotaan seurauksineen 1908-18

- Riihimäen varuskunta 1910

- sisällissota 1918

5. Laman ja totalitarismin aika 1920-33

6. Rakennustyylejä

7. Lähdekirjallisuutta


Lennätinkonepaja

Lennätinkonepaja, joka rakennettiin vuonna 1881 yksikerroksiseksi. Rakennusta on remontoitu suuremmaksi tarpeen vaatiessa monta kertaa: v. 1889, v. 1901, v. 1907 ja v. 1929.
Nykyisin talo palvelee VR:n huolto- ja toimistotiloina. Eri rakennusvaiheei voi huomata ikkunoiden erilaisuudesta vaikka joitain onkin uudistettu.

Lennätinkonepajalla korjattiin rautateiden lennätin- ja puhelinkoneita, vaihtolaitteita, vaunulamppuja, erilaisia mittareita,leimasimia ja muita laitteia. Vuonna 1892 valmistettiin enismmäinen lennätinkone. Sen rakensi työnjohtaja H.V. Nyman.

Talossa oli 1890-luvulla 6 työntekijää: telegrafireviisoreita, monttööreitä, sorvateita ja viilareita. 1900 heitä oli jo 10.

Lennätinyhteys Riihimäellä oli jo vuodesta 1871 alkaen Helsinkiin, Hämeenlinnaan ja Pietariin.
Vuodesta 1874 alkaen välitettiin myös yksityisten ihmisten sähkeitä tunti aamulla, päivällä ja illalla tai sitten junien kulkuaikoina.


Tulosta tämä sivu / Print this page

© Riihimäki-historiaa
Palvelun tarjoaa Opintoverkko Oy:n www-sivupalvelu.
Tekninen toteutus Tuomo-Media, 2002-2003